CẢM BIẾN OXY DƯỚI HYUNDAI GETZ 2010

CẢM BIẾN OXY DƯỚI HYUNDAI GETZ 2010

Thông tin sản phẩm:

• Tên sản phẩm (Name): OXYGEN SENSOR FOR HYUNDAI GETZ
• Mã sản phẩm (SKU): 3921002950
• Giá (Price): 1100000
• Dòng xe: Hyundai Getz
• Phân loại: Cảm biến ôxy, Hệ thống cung cấp khí nạp – xả, PHỤ TÙNG ĐỘNG CƠ
• Thương hiệu: MOBIS
• Xuất xứ: HÀN QUỐC
• Thuế (VAT): 8% – 10%
• Chi phí vận chuyển (Shipping VietNam): 30k – 40k (VNĐ)
• Thời gian giao hàng dự kiến: 3 – 4 ngày
• Bảo hành: 1 tháng (month)
• Thuế: 8% – 10%
• Kho: Hàng xuất kho Hà Nội
• Tỷ giá hiện tại:
  Exchange Rate 1 USD = 24500 VNĐ

CẢM BIẾN OXY DƯỚI HYUNDAI GETZ 2010 – 3921002950, sản xuất bởi Mobis, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. CẢM BIẾN OXY DƯỚI HYUNDAI GETZ 2010 sản xuất tại Hàn Quốc

CẢM BIẾN OXY DƯỚI HYUNDAI GETZ 2010 thuộc hệ thống cung cấp khí nạp của ô tô. Cảm biến oxy giúp xác định nồng độ oxy trong khí thải bằng tín hiệu điện áp được chuyển đổi bởi cảm biến gửi về hộp ECU. Từ đó hộp ECU sẽ tính toán được độ “giàu” hoặc “nghèo” trong hỗn hợp không khí – nhiên liệu và điều khiển tỉ lệ phun nhiên liệu để xe có thể đạt được hiệu suất tốt nhất. Cảm biến oxy trên xe ô tô là một thiết bị điện tử có tác dụng đo nồng độ oxy còn sót lại trong khí thải của xe ô tô giúp động cơ điều chỉnh mức độ phun nhiên liệu phù hợp. Nhờ vào hoạt động của cảm biến oxy mà giúp xe đảm bảo hiệu suất vận hành tốt, tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chuẩn về khí thải. Hệ thống đèn sẽ bật sáng cảnh báo trong trường hợp có bộ phận nào đó đang gặp vấn đề trục trặc. Cảm biến oxy có chức năng chính là đo hàm lượng oxy thừa ở trong khí thải và sau đó gửi báo hiệu về tình trạng này đến ECU ô tô (ECU là bộ kiểm soát và điều khiển trung tâm). Hệ thống sẽ đánh giá nồng độ oxy và đưa ra các điều chỉnh lượng nhiên liệu nạp vào động cơ sao cho phù hợp với tỷ lệ khí nạp vào. Ngoài ra, ECU còn có tác dụng hỗ trợ kéo dài thời gian cung cấp nhiên liệu để giảm thiểu nồng độ hóa chất của các khí thải gây ô nhiễm môi trường như COx, SOx. Khi xe ô tô không được lắp hệ thống cảm biến oxy hoặc hệ thống cảm biến oxy xảy ra lỗi có thể gây ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của động cơ. Đây cũng có thể là nguyên nhân dẫn đến việc khó khăn khi tăng tốc, nhiên liệu bị tiêu hao nhiều hơn hoặc nguồn khí thải vượt ngoài ngưỡng tiêu chuẩn của động cơ

Trong quá trình sử dụng, chủ xe không thể tránh khỏi tình trạng xe bị xuống cấp do nhiều lý do khách quan và chủ quan. Tính chất đoạn đường di chuyển, thời tiết, cách chuyển số, cách bảo quản các thiết bị,… đều có thể ảnh hưởng đến xe. Như vậy, sau khoảng thời gian chạy nhất định, một số chi tiết, bộ phận sẽ bị hao mòn, giảm khả năng hoạt động, đặc biệt là hệ thống cảm biến trên ô tô trong đó có cảm biến oxy. Nếu xe báo lỗi, người sử dụng xe cần nhanh chóng đến các cơ sở bảo dưỡng uy tín để kiểm tra/sửa chữa hoặc vệ sinh cảm biến oxy, không nên để lâu vì có thể sẽ gây ảnh hưởng đến hoạt động của xe và gây ra những hư hỏng kéo theo khác làm tăng chi phí sửa chữa/thay thế.

Cảm biến oxy là một phần của hệ thống cảm biến động cơ trên ô tô và có chức năng quan trọng trong việc kiểm soát lượng nhiên liệu cung cấp cho động cơ. Hiện nay trên thị trường có 2 loại cảm biến oxy thường gặp là loại nung nóng (Heated Oxygen Sensor) và loại không nung nóng (Unheated Oxygen Sensor). Cảm biến nung nóng: Loại cảm biến này được lắp đặt trong một điện trở bên trong có công dụng sấy nóng bộ phận cảm biến thông qua một điện trở. Nhờ đó mà giúp nhanh chóng đưa thiết bị vào nhiệt độ làm việc, dao động từ 600 – 650 độ F và từ 315 – 343 độ C. Sau đó điện trở trong sinh ra điện thế lập tức và truyền về ECU. Cảm biến không nung nóng: Loại cảm biến này không được hỗ trợ nung nóng nên phải tự làm nóng đến nhiệt độ làm việc nhất định. Vì thế, đối với các dòng xe sử dụng loại cảm biến này, xe khi mới bắt đầu chạy sẽ phải hoạt động với lượng hoà khoá nhiên liệu thấp, phải mất một thời gian lâu sau thì xe mới đạt lượng hoà khí tiêu chuẩn.

TỪ KHÓA TÌM KIẾM: