CÂY LÁP MAZDA 6 2.5 2014 | FTB12560XA

CÂY LÁP MAZDA 6 2.5 2014 | FTB12560XA, sản xuất bởi Tok, phụ tùng xịn, giá tốt, xuất xứ Trung Quốc. CÂY LÁP MAZDA 6 2.5 2014 được nhập khẩu và phân phối bởi cửa hàng phụ tùng ô tô Thành Dũng.

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

2,700,000 ₫ flag-usd ( ~ 110.2 USD )

MUA NHANH Xác nhận đơn hàng qua Zalo/SMS

Giá trên chưa bao gồm chi phí vận chuyển
Sử dụng vòng quay may mắn để được miễn phí ship hoặc nhận được mã giảm giá
Miễn phí ship cho Đơn hàng >= 5 triệu VNĐ nội thành Hà Nội

Hàng hóa :
(Commodity) CV JOINT OUTER FOR MAZDA 6

Thương hiệu :
(Brand) TOK

Xuất xứ :(Origin) TRUNG QUỐC

Mã sản phẩm :(Parts number) FTB12560XA

Thuế :(TAX) 8% - 10% ( Giá trên chưa bao gồm VAT )

Bảo hành :(Guarantee) 1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

2 - 3 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

100k - 200k (VNĐ)

Description
Reviews (0)

CÂY LÁP MAZDA 6 2.5 2014 | FTB12560XA hay còn gọi là trục láp, trục các đăng, trục dẫn động. Đây là một bộ phận cực kỳ quan trọng trong hệ thống truyền động của xe ô tô. Nhiệm vụ của nó là kết nối động cơ, hệ thống hộp số và bánh xe. Từ đó, truyền lực xoắn mạnh mẽ từ động cơ đến các bánh xe để tạo ra chuyển động.

CÂY LÁP MAZDA 6 2.5 2014 | FTB12560XA

Là một ống trụ chắc chắn, hai đầu được gắn các khớp chữ U (hoặc khớp cầu CV). Nó cho phép truyền lực linh hoạt qua các góc độ khác nhau. Trục láp thường được làm từ các vật liệu có độ bền cao như thép hoặc hợp kim để chịu được mô-men xoắn và lực xoay lớn trong quá trình vận hành.

NỘI DUNG

Vị trí & Chức năng chính của trục dẫn động

Cây láp trái thường nằm ở dưới gầm xe. Nó chạy dọc từ hộp số đến cầu dẫn động. Cây láp chủ yếu xuất hiện ở các xe dẫn động cầu sau (RWD) hoặc xe dẫn động 4 bánh (4WD/AWD).

Trục láp có 3 chức năng chính:

Truyền động từ hộp số đến bánh xe: Chức năng quan trọng nhất. Trục dẫn động là cầu nối trực tiếp giữa hộp số và bánh xe. Nó truyền toàn bộ công suất tạo ra từ hộp số đến bánh xe để tạo ra chuyển động quay.

Tạo độ linh hoạt cho bánh xe: Nhờ vào các khớp cầu (khớp CV) ở hai đầu, trục dẫn động giúp bánh xe có thể tự do chuyển động ở các góc rộng khác nhau. Điều này đặc biệt quan trọng khi xe rẽ, quay đầu hoặc khi xe chạy qua đoạn đường gồ ghề. Nhờ đó, đảm bảo lực truyền động luôn ổn định và không bị gián đoạn.

Gắn vị trí vòng răng cảm biến ABS: Trên các xe có hệ thống phanh ABS, vòng răng từ được gắn trực tiếp trên trục dẫn động. Cảm biến ABS sẽ đo tốc độ quay của bánh xe thông qua vòng răng này. Vì vòng này được lắp trên trục dẫn động. NÊN nếu có vấn đề về cảm biến ABS, hãy kiểm tra kỹ vòng răng này.

đầu láp ngoài, cây láp

Cấu tạo của Cây láp trái

Khớp ba chân: Gồm ba vòng bi con lăn tạo thành một khối. Nó cho phép trục dẫn động hoạt động trơn tru khi bánh xe quay sang trái hoặc phải khi xe rẽ.

Khung chứa khớp ba chân: Nó có răng cưa để liên kết chặt chẽ với bộ phận truyền động trung tâm của hộp số hoặc vi sai.

Trục chính: Là thanh kim loại dài, kết nối hộp số và các khớp cầu CV (hoặc khớp các đăng).

Khớp CV: Giúp truyền lực xoay đồng đều tới bánh xe.

Vỏ bọc trục dẫn động: Là lớp vỏ (trong và ngoài) bảo vệ các khớp và vòng bi khỏi bụi bẩn, nước. Đồng thời giúp giữ mỡ bôi trơn không bị rò rỉ ra ngoài. Chúng được làm từ vật liệu chống nước, chịu nhiệt và linh hoạt (thường là cao su hoặc nhựa tổng hợp).

Ổ bi trục dẫn động: Chỉ xuất hiện trên các xe có trục dẫn động dài hơn. Nó giúp hỗ trợ trục, làm chuyển động của trục mượt mà hơn, giảm rung hoặc tiếng ồn do lực quán tính.

Phớt trục dẫn động: Ngăn chặn rò rỉ dầu từ hộp số tại điểm tiếp nối giữa khớp CV và hộp số.

Bộ giảm chấn: Thường được lắp trên trục chính. Được làm bằng cao su. Nó giúp giảm rung động phát sinh từ chuyển động quay của trục dẫn động.

Khóa vỏ bọc trục dẫn động: Giúp giữ vỏ bọc ở đúng vị trí, ngăn không cho bụi bẩn lọt vào hoặc mỡ bôi trơn bị văng ra.

CÂY LÁP MAZDA 6 2.5 2014 | FTB12560XA

Cây láp trái được làm từ vật liệu gì?

Trục các đăng thường được làm từ các vật liệu có tính chất cơ học cao:

Thép: Vật liệu phổ biến nhất nhờ tính bền, chịu lực tốt và chi phí hợp lý.

Nhôm: Nhẹ, chống ăn mòn và thường được sử dụng cho các xe hiệu suất cao.

Thép không gỉ: Cung cấp sự kết hợp tuyệt vời giữa độ bền và khả năng chống ăn mòn vượt trội.

Dấu hiệu Cây láp trái hỏng & Tầm quan trọng của Bảo dưỡng

Nếu Cây láp hoạt động không đúng cách, xe có thể có dấu hiệu:

Tiếng động lạ khi xe di chuyển: Đặc biệt khi đi qua đoạn đường gập ghềnh hoặc khi tăng tốc.

Tiếng “lọc cọc” nhẹ khi rẽ: Dấu hiệu phổ biến của khớp CV bị mòn hoặc hư hỏng theo thời gian.

Tiếng kêu bất thường khi xe chạy thẳng: Có thể do vòng bi đỡ trục hoặc khớp ba chân bị hư.

Rung lắc bất thường: Cảm giác rung từ sàn xe. Đặc biệt ở tốc độ cao, có thể do trục láp bị lệch, mất cân bằng hoặc bị cong.

Việc bảo dưỡng định kỳ là rất quan trọng

Kiểm tra định kỳ: Kiểm tra trục láp, chụp bụi xem có nứt, rách, rỉ sét hoặc dấu hiệu mòn khớp không.

Bôi trơn: Đảm bảo các khớp được bôi trơn đầy đủ bằng mỡ chuyên dụng.

Xử lý rung lắc ngay: Nếu có dấu hiệu rung lắc bất thường, đây có thể là dấu hiệu trục bị lệch. Hoặc mất cân bằng hoặc khớp bị mòn nghiêm trọng.

Tránh tải quá nặng: vì sẽ gây áp lực lớn lên hệ thống truyền động và làm trục láp hư hỏng sớm.

CÂY LÁP MAZDA 6 2.5 2014 | FTB12560XA tương thích:

MAZDA 6 2.5 2013-2020
MAZDA 6 2013-2020

VŨ HỒ AUTO: KẾT NỐI DÀI LÂU – ĐỒNG HÀNH CÙNG MỌI HÀNH TRÌNH CỦA BẠN

Bạn đang tìm kiếm sự an tâm cho mỗi chuyến đi? Vũ Hồ Auto – đơn vị trực thuộc Công ty TNHH XNK Thương mại và Dịch vụ Thành Dũng – tự hào là cầu nối tin cậy giữa bạn và những phụ tùng ô tô chất lượng tốt.

CHÍNH SÁCH BÁN HÀNG: MINH BẠCH & TẬN TÂM

Chúng tôi hiểu rằng niềm tin được xây dựng từ sự rõ ràng. Tại Vũ Hồ Auto, mọi giao dịch đều dựa trên sự minh bạch:

Giá cả niêm yết: Không mập mờ, giúp bạn dễ dàng lựa chọn.
Tư vấn 24/7: Đội ngũ kỹ thuật luôn sẵn sàng hỗ trợ trực tuyến mọi lúc.
Đặc quyền vận chuyển: Miễn phí nội thành Hà Nội cho hóa đơn trên 5 triệu đồng.
Xử lý siêu tốc: Đơn hàng được xử lý trong vòng 12 tiếng. Giao hàng toàn quốc từ 3-5 ngày.

BẢO HÀNH TRÁCH NHIỆM – AN TÂM LẮP LÊN

Để đồng hành bền bỉ cùng xế yêu của bạn, chúng tôi cam kết chính sách bảo hành “vàng”:

Hoàn tiền 100% nếu hàng không đúng mô tả.
Đổi trả trong 7 ngày khi chưa lắp đặt (còn nguyên vỏ hộp, không trầy xước).
Đặc biệt: Bảo hành lắp lên cho hầu hết các sản phẩm (trừ các linh kiện điện tử đặc thù như Kim phun, Turbo, Cảm biến…).
Tri ân khách hàng: Luôn có quà tặng và ưu đãi giảm giá cực sốc cho khách hàng thân thiết.