DÂY ĐAI CAM XE MITSUBISHI PAJERO 2008 | MD182294

DÂY ĐAI CAM XE MITSUBISHI PAJERO 2008 | MD182294, sản xuất bởi Mitsubishi, phụ tùng xịn, giá tốt, xuất xứ Thái Lan. DÂY ĐAI CAM XE MITSUBISHI PAJERO 2008 được nhập khẩu và phân phối bởi cửa hàng phụ tùng ô tô Thành Dũng.

Địa chỉ cung cấp phụ tùng ô tô uy tín với chính sách BẢO HÀNH rõ ràng, hóa đơn VAT đầy đủ

Hàng Mitsubishi xịn – Hàng nhập khẩu chính ngạch

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

1,450,000 ₫ flag-usd ( ~ 59.18 USD )

MUA NHANH Xác nhận đơn hàng qua Zalo/SMS

Giá trên chưa bao gồm chi phí vận chuyển
Sử dụng vòng quay may mắn để được miễn phí ship hoặc nhận được mã giảm giá
Miễn phí ship cho Đơn hàng >= 5 triệu VNĐ nội thành Hà Nội

Hàng hóa :
(Commodity) BELT-VALVE TIMING FOR MITSUBISHI PAJERO

Thương hiệu :
(Brand) MITSUBISHI

Xuất xứ :(Origin) THÁI LAN

Mã sản phẩm :(Parts number) MD182294

Thuế :(TAX) 8% - 10% ( Giá trên chưa bao gồm VAT )

Bảo hành :(Guarantee) 1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

2 - 3 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

Description
Reviews (0)

DÂY ĐAI CAM XE MITSUBISHI PAJERO 2008 | MD182294 còn gọi là dây đai cam hay dây cam. Đây là bộ phận cực kỳ quan trọng. Nó giúp động cơ đốt trong vận hành đúng cách. Nó là một dây đai có hình vòng tròn khép kín, giống như một dây curoa răng cưa.

DÂY ĐAI CAM XE MITSUBISHI PAJERO 2008 | MD182294

NỘI DUNG

Chức năng của dây curoa cam

Dây cam nối trục khuỷu ở phía dưới động cơ với một hoặc nhiều trục cam ở phía trên đầu xi lanh. Nhiệm vụ chính của dây đai cam là đồng bộ hóa chuyển động quay giữa trục khuỷu và trục cam. Khi cả hai trục này hoạt động đúng nhịp, các piston và van của xe sẽ vận hành chính xác. Điều này rất quan trọng vì van điều khiển việc nạp hỗn hợp nhiên liệu/không khí và thải khí.

Ngoài ra, các dây đai này còn truyền động cho các bộ phận khác. Ví dụ như dây curoa trợ lực lái, quạt làm mát, máy phát điện và lốc điều hòa. Nếu một trong các dây đai này bị hỏng (đứt hoặc trượt), có thể gây hư hại nghiêm trọng cho động cơ.

Dây cam kết nối và điều khiển:

Trục khuỷu: Nơi bắt đầu chuyển động quay.

Trục cam: Giúp mở/đóng xupap đúng thời điểm.

Bơm nước làm mát: (trên một số động cơ) được kéo bởi dây đai cam để bơm nước hoạt động.

Puly căng đai và dẫn hướng: Giúp dây đai luôn căng và chạy đúng hướng.

Cấu tạo và Vật liệu của dây cam

Dây đai cam ở mặt trong có các răng đều nhau để khớp với các bánh răng của trục cam và trục khuỷu. Mặt ngoài của dây cam nhẵn, thường tiếp xúc với các puly dẫn động. Kích thước và hình dạng của nó phụ thuộc vào từng loại động cơ.

DÂY ĐAI CAM XE MITSUBISHI PAJERO 2008 | MD182294

Dây cam được cấu tạo từ nhiều lớp vật liệu khác nhau:

Lớp cao su ngoài: Lớp bảo vệ bên ngoài, chịu nhiệt và chống mài mòn.

Lớp sợi gia cường: Phần lõi bên trong, thường làm bằng sợi thủy tinh hoặc sợi Kevlar. Nó giúp dây đai chịu lực kéo lớn và duy trì độ ổn định.

Lớp cao su răng cưa: Có các răng hình thang hoặc tròn để ăn khớp chính xác với bánh răng của động cơ. Điều này giúp truyền động êm ái và đồng bộ hóa chuyển động.

Lớp vải phủ răng: Lớp vải đặc biệt phủ lên bề mặt răng. Nó giúp giảm ma sát, giảm tiếng ồn và tăng độ bền.

Vị trí và đặc điểm của dây đai cam

Dây curoa cam thường nằm ở đầu động cơ. Nó gần phía trước của xe, phía sau nắp che dây đai cam.

Trên một số xe dẫn động bánh trước, dây đai cam thường nằm gần bánh lái bên phụ.
Trên xe dẫn động bánh sau, dây đai cam thường nằm gần phần đầu của động cơ, tức là phía gần két nước làm mát.

Khi bạn mở nắp ca-pô, tìm tới vị trí đầu động cơ. Bạn sẽ thấy một nắp nhựa lớn hoặc nắp kim loại kín. Phía sau đó chính là dây đai cam. Nếu xe bạn dùng dây xích cam thay vì dây đai cam, nó sẽ nằm bên trong lốc máy và khó thấy hơn.

Dấu hiệu dây cam bị hỏng và khi nào cần thay thế

Dù xe bạn dùng dây xích cam hay dây đai cao su, các vấn đề liên quan đều dễ nhận biết. Nếu xe bạn gặp một hoặc nhiều dấu hiệu dưới đây, hãy đặt lịch bảo dưỡng ngay:

Động cơ bị đánh lửa sai.

Tiếng lách cách phát ra từ động cơ.

Rò rỉ dầu ở phía trước động cơ.

Động cơ hoạt động bất thường trong dải 2.000 – 4.000 vòng/phút (RPM).

Khói và khí thải nhiều hơn bình thường.

Động cơ không khởi động được.

Nếu một trong các dây đai này bị hỏng (đứt hoặc trượt), có thể gây hư hại nghiêm trọng cho động cơ. Vì vậy, việc kiểm tra định kỳ các dây đai là rất cần thiết.

DÂY ĐAI CAM XE MITSUBISHI PAJERO 2008 | MD182294

DÂY ĐAI CAM XE MITSUBISHI PAJERO 2008 | MD182294 tương thích:

MITSUBISHI LANCER 2001-2008
MITSUBISHI GRANDIS 2005-2011
MITSUBISHI ZINGER 2006-2011
MITSUBISHI PAJERO 2001-2010
MITSUBISHI TRITON 2005-2010

VŨ HỒ AUTO: KẾT NỐI DÀI LÂU – ĐỒNG HÀNH CÙNG MỌI HÀNH TRÌNH CỦA BẠN

Bạn đang tìm kiếm sự an tâm cho mỗi chuyến đi? Vũ Hồ Auto – đơn vị trực thuộc Công ty TNHH XNK Thương mại và Dịch vụ Thành Dũng – tự hào là cầu nối tin cậy giữa bạn và những phụ tùng ô tô chất lượng tốt.

CHÍNH SÁCH BÁN HÀNG: MINH BẠCH & TẬN TÂM

Chúng tôi hiểu rằng niềm tin được xây dựng từ sự rõ ràng. Tại Vũ Hồ Auto, mọi giao dịch đều dựa trên sự minh bạch:

Giá cả niêm yết: Không mập mờ, giúp bạn dễ dàng lựa chọn.
Tư vấn 24/7: Đội ngũ kỹ thuật luôn sẵn sàng hỗ trợ trực tuyến mọi lúc.
Đặc quyền vận chuyển: Miễn phí nội thành Hà Nội cho hóa đơn trên 5 triệu đồng.
Xử lý siêu tốc: Đơn hàng được xử lý trong vòng 12 tiếng. Giao hàng toàn quốc từ 3-5 ngày.

BẢO HÀNH TRÁCH NHIỆM – AN TÂM LẮP LÊN

Để đồng hành bền bỉ cùng xế yêu của bạn, chúng tôi cam kết chính sách bảo hành “vàng”:

Hoàn tiền 100% nếu hàng không đúng mô tả.
Đổi trả trong 7 ngày khi chưa lắp đặt (còn nguyên vỏ hộp, không trầy xước).
Đặc biệt: Bảo hành lắp lên cho hầu hết các sản phẩm (trừ các linh kiện điện tử đặc thù như Kim phun, Turbo, Cảm biến…).
Tri ân khách hàng: Luôn có quà tặng và ưu đãi giảm giá cực sốc cho khách hàng thân thiết.